As alemãs estão entre as marcas que mais realizaram recalls no primeiro semestre no Brasil. A poderosa Mercedes-Benz, dona de carros luxuosos, caros e cheios de tecnologia, ocupa a primeira colocação a lista, segundo estudo do aplicativo Papa Recall.
Recall é uma prática comum quando uma empresa detecta algum possível defeito de fabricação de seus produtos e convoca seus clientes para o reparo ou troca da peça estragada.
Os especialistas alertam que atender ao chamamento dos recalls são muito importantes. É uma questão de segurança e o consumidor não paga nada.
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O levantamento do aplicativo mostra que o modelo AMG G63, que custa cerca de R$ 1,2 milhão, se envolveu em quatro campanhas nos primeiros seis meses do ano. Seus proprietários foram convocados para correção de defeitos de fabricação em portas dianteiras, turbocompressor, módulo de travamento diferencial traseiro e trava de segurança infantil traseira.
A marca alemã foi responsável por seis do total de 34 convocações realizadas por 18 montadoras no Brasil. Elas envolveram 85 modelos únicos de carros de passeio e comercial leves.
Problema no teto
Ainda segundo o app, o teto solar foi alvo de duas campanhas da Mercedes no ano. Outros recalls dessa montadora tiveram o objetivo de corrigir eventuais defeitos nas portas dianteiras.
Depois da Mercedes, BMW, Porsche e Fiat lideram o ranking de recalls. Juntas, responderam por metade de todos os chamados.
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O número de companhias participantes representa queda de 21% em relação a igual período do ano passado, enquanto o total de modelos foi 36% menor. O Papa Recall ressalta que não houve campanhas em maio.
Base de dados
As 18 empresas correspondem a 43% das montadoras constantes na base de dados do estudo, um índice que aponta para redução de 13% em referência ao mesmo semestre de 2019.
O teto solar foi alvo de duas campanhas da Mercedes Benz. Uma envolveu o modelo A250 Vision 2018. A outra foi dirigida a modelos das linhas C, AMG, E, CLK e CLS.
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Outros recalls dessa montadora tiveram o objetivo de corrigir eventuais defeitos nas portas dianteiras (AMG G 63 – 2018), turbocompressor (modelos AMG, E, S e G63), módulo de travamento do diferencial traseiro (AMG G 63 -2018 e 19) e trava de segurança infantil das portas traseiras (AMG G63).
Outras alemãs
As quatro campanhas da BMW foram dirigidas à correção de defeitos em airbag do condutor (modelos 323, 328 e 330), no sistema Isofix (modelos X6), sistema de transmissão (M5 2019) e brake light (M6 Gran Coupé de 2013 a 2019).
Os chamamentos da Porsche buscam reparar problemas em luzes de alerta (911 Carrera 2019), sistema de combustível (Macan 2013 a 2018), risco de vazamento de combustível (Cayenne) e no sistema de transmissão (Cayenne e Cayenne Coupé 2019).
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Na Fiat, foram identificados defeitos em coxins de absorção com risco de vazamento de combustível na Toro Diesel, nos sistemas de freios de todos os modelos do Mobi e no sistema de airbag e volante do Gran Siena Attractive 1.0 e 1.4.
Segurança
Para o CEO do aplicativo, Vinícius Melo, os tipos de problemas detectados mostram a importância de estar com o recall em dia. “É uma segurança para proprietário, familiares e terceiros”, observa.
Segundo ele, o airbag ainda segue como um dos principais motivadores das campanhas de recalls. “No primeiro semestre de 2020, esse dispositivo de segurança esteve presente em 8 convocações diante de um total 34 ações de recall, envolvendo 7 montadoras”, diz.
A Honda gerou dois recalls, sendo um para desativar e outro para substituir em definitivo a bolsa de ar do lado do motorista. Envolveu cerca de 35 mil unidades entre os modelos Civic, Accord, CR-V e Odyssey.
Eis a lista das montadoras e modelos envolvidos em campanhas para correção.
Em airbags:
- BMW – 323Ci, 323i, 328Ci, 328i e 330i
- Nissan – Sentra, Frontier e Pathfinder
- Subaru – Legacy, Outback, Impreza, WRX, STI e Forester
- Chevrolet Montana (2019)
- Honda – Civic, Accord, CR-V e Odyssey (desativar airbag do motorista)
- Honda – Civic, Accord, CR-V e Odyssey (substituir airbag do motorista)
- Fiat – Grand Siena Attractive 1.0 e 1.4
- Volkswagen – Fox, CrossFox, SpaceFox, Gol, Voyage, Polo e Polo Sedan
Em sistema de combustível:
- Ford – Ranger 2.2L diesel (2019 e 2020)
- CAOA – Chery Arrizo 5 1.5 turbo (2018 e 2019)
- Fiat – Toro Diesel (2018 a 2020)
- Porsche – Macan, Macan S, Macan GTS e Macan Turbo (2013 a 2018)
- Audi – TT RS Coupé 2.5, TT S Coupé 2.0 e TT S Roadster 2.0 (2015 a 2018)
- Peugeot – Expert (2017 a 2019)
- Citroën – Jumpy (2017 a 2019)
- Porsche – Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid,
- Cayenne – Turbo Coupé e CayenneTurbo S E-Hybrid Coupé
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