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VW Amarok ganha vitamina de 33 cv e vira pick-up mais potente da categoria

04/11/2020 às 18h05 - Atualizado em 10/11/2020 às 18h08
Amarok V6
Foto: VW/Divulgação

A Volkswagen vitaminou a Amarok. Isso mesmo: a pick-up média da marca alemã ganhou mais 33 cv de potência e passou a ter agora 258 cv no motor turbodiesel V6. O fabricante garante ser o modelo mais poderoso da categoria e com desempenho bem esportivo. Agora acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 190 km/h.

Amarok V6
Foto: VW/Divulgação

O motor com mais cavalos da pick-up foi recalibrado pelos engenheiros da Volkswagen. Além da potência, o modelo ganhou 5% em torque: passou de 56,1 kgfm para 59,1 kfgm, que ficam à disposição entre 1.400 rpm e 3.000 rpm.  

Amarok V6
Foto: VW / Divulgação

A versão 2.0 continua na área, mas deve ser mais voltada ao público do agronegócio. A V6 ficaria para a turma que usa pick-ups como automóvel e no lazer. Principalmente em aventuras fora de estrada, já que o veículo continua com o sistema de tração 4×4 4Motion. O câmbio de oito marchas também está na Amarok.

Leia mais: Taos na área

Mix

O vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen, Gustavo Luís Schmidt, revela que a Amarok V6 terá a maior parte do mix de produção da linha, com 65% do total. O restante ficará com a versão 2.0.

Fabricada na Argentina, a pick-up tem bastante conteúdo de série. Um deles é a função Overboost. Ela permite, durante 10 segundos, que o motorista tenha um incremento de 14 cv, ideal nas ultrapassagens em subida com a caçamba lotada.

Conteúdos

  • Outros componentes presentes na nova versão são os seguintes:
  • Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC);
  • HDC (Hill Descent Control ou Controle Automático de Descida);
  • HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida);
  • BAS (Sistema de Assistência à Frenagem);
  • ASR (Controle de Tração);
  • EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial);
  • Freios ABS off-road;
  • RBS (sistema de frenagem na chuva);
  • Freios com discos ventilados nas rodas traseiras;
  • Airbags frontais e laterais para motorista e passageiro;
  • Post Collision Brake (sistema que para o veículo após uma batida frontal).

Leia mais: Confira o teste do Nivus Comfortline

Dentro da linha com essa cavalaria aguçada, são duas versões, que variam conforme o número de conteúdos de série.

Confira as novas configurações:

  • Amarok V6 Highline: R$ 253.290, com pacotes de rodas de liga leve de 19 polegadas (+R$ 3.460,00) e capota marítima e estribo (+R$ 2.975,00);
  • Amarok V6 Extreme: R$ 256.390,00, com pacotes de capota marítima (+R$ 1.170,00) e Black Style (+R$ 1.880), que inclui alguns itens escurecidos (base do retrovisor, para-choque, estribos tubulares, rodas de 20 polegadas, frisos e spoilers e botões de controles internos).

Acesse: www.aceleraai.com.br

Ouça a coluna Acelera Bandnews BH sobre o tema (link)

Acelera Ai

Jornalistas Eduardo Aquino e Luís Otávio Pires são os editores do site Acelera Aí

Acelera Ai

Email: redacao@aceleraai.com.br

Eduardo Aquino e Luiz Otávio Pires são jornalistas especializados na indústria automotiva.

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