O Jeep Avenger Limited quer conquistar consumidores que desejam ingressar no universo da marca sem necessariamente precisar de um SUV de maiores dimensões. Na configuração topo de linha, o Avenger aposta em desenho marcante, em um bom nível de tecnologia e de acabamento, no pacote de assistentes de condução, na facilidade de utilização na cidade e em uma mecânica conhecida da Stellantis. Por outro lado, espaço interno e capacidade de bagagem não estão entre seus pontos fortes.

Com 4,08 metros de comprimento, o Jeep Avenger Limited explora bem sua proposta urbana. A identidade visual é tipicamente Jeep, com as tradicionais sete fendas na dianteira, caixas de rodas pronunciadas e lanternas traseiras com assinatura luminosa própria.

Na versão topo de linha avaliada, as rodas de 18 polegadas e os faróis Full LED Matrix reforçam a aparência sofisticada, enquanto o teto em tonalidade contrastante acrescenta personalidade ao conjunto.

Cabine do Avenger Limited

Por dentro, o Avenger Limited surpreende pela apresentação. O painel combina revestimentos agradáveis, detalhes de acabamento e iluminação ambiente, criando uma atmosfera mais refinada do que se poderia esperar de um SUV de entrada da marca.

O destaque tecnológico fica por conta do quadro de instrumentos digital de 10 polegadas e da central multimídia de 10,25 polegadas, que oferece boa resolução e conectividade. Há ainda carregador de celular por indução e câmera com visão 360 graus.

Assistentes à condução

Itens de segurança são pontos positivos, pois a versão Limited reúne recursos de assistência à condução de nível 2, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, centralização em faixa, monitoramento de ponto cego e frenagem autônoma de emergência.

Trata-se de um conjunto relevante para quem valoriza tecnologia não apenas como conveniência, mas também como aliada na segurança cotidiana.

Mecânica do Avenger Limited

Na parte mecânica, o SUV utiliza o conhecido motor 1.0 turbo flex T200, com assistência híbrida leve de 12 volts, 116 cv e 20,4 kgfm de torque. O câmbio CVT simula sete marchas e pode ser comandado por aletas atrás do volante.

Com respostas progressivas e torque disponível em baixas rotações, o conjunto se mostra particularmente adequado ao trânsito urbano. Na estrada, entrega desempenho suficiente, embora exija planejamento em ultrapassagens e retomadas mais exigentes.

Sistema híbrido

O sistema micro-híbrido contribui para a eficiência, mas não transforma o Jeep Avenger Limited em um veículo capaz de rodar exclusivamente com eletricidade. O consumo oficial (divulgado pela Jeep) com gasolina é de 12,7 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada. Em nossas avaliações, os resultados variaram bastante conforme o percurso e as condições de utilização.

Um dos atributos interessantes é a altura livre do solo de 22,1 centímetros, que permite enfrentar lombadas, valetas e pisos irregulares com relativa tranquilidade.

Suspensão do Avenger Limited

A suspensão do Jeep Avenger Limited privilegia o conforto no uso cotidiano, embora impactos mais severos evidenciem as limitações de uma arquitetura mais simples na traseira, onde o conjunto é do tipo eixo de torção.

Espaço interno

Nem tudo, porém, favorece o pequeno Jeep. O espaço para os passageiros traseiros do Jeep Avenger Limited é apenas razoável, especialmente quando três adultos precisam viajar juntos. O entre-eixos de apenas 2,56 metros ajuda a explicar essa limitação.

O porta-malas de 321 litros atende às necessidades de uma rotina urbana ou de um casal em viagens curtas, mas pode exigir organização extra quando se tratar de uma família maior em viagem de férias longas e de uma compra de mês de supermercado para essa família.

Texto e fotos: Eduardo Aquino

Ficha Técnica

Motor – Dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 999cm³ de cilindrada, 12 válvulas, Flex, turbo e injeção direta de combustível, mais sistema MHEV de 12V, que gera 116cv de potência (gasolina ou etanol) a 5.500rpm (g) e a 5.250rpm (e) e torque de 20,4kgfm (gasolina ou etanol) a 2.000rpm (g) e 1.750rpm (e)

Transmissão – Tração dianteira e câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas

Direção – Assistência elétrica

Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, do tipo eixo de torção

Dimensões – Comprimento, 4,08m; largura, 1,77m; altura, 1,58m; e entre-eixos, 2,55m

Altura mínima do solo – 22,1cm

Ângulo de entrada – 22°

Ângulo de saída – 33,6°

Freios – A disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira

Rodas – Rodas de liga de 18 polegadas, calçadas com pneus 215/55 R18

Carga útil (ocupantes mais bagagens) – 400 quilos

Porta-malas – 321 litros

Tanque – 47 litros

Peso (em ordem de marcha) – 1.280 quilos

Equipamentos

Assistência de condução Nível 2 (assistência avançada de condução, controle automático de velocidade, frenagem e direção), Ambient Lights em oito cores, bancos em vinil premium, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, câmera 360°, faróis em LED + Automatic High Beam, faróis LED Matrix, iluminacao interna em LED, JEEP Connect + Inteligencia Artificial embarcada, navegação embarcada, segunda porta USB para passageiros do banco de trás, sensor de estacionamento Frontal, sete fendas iluminadas em LED, sistema de monitoramento de pontos cegos, teto pintado em preto, sistema ativo freio com controle eletrônico que auxilia nas arrancadas do veículo em subida, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), ar-condicionado automático digital, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência (radar + câmera), aviso de saída de faixa e assistente de permanência de faixa, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de 10 polegadas (Apple Carplay e Android Auto), controle de estabilidade, câmera de ré, detector de fadiga do motorista, entradas USB (1) e USB-C (1), faróis de neblina com sistema Cornering, controle de descida, lanternas escurecidas em LED, maçanetas na cor do veículo, paddle-shifters, controle automático de velocidade, reconhecimento de placas de trânsito, seletor de terrenos (Selec-Terrain), sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, TC+ (Electronic Locker), sensor de pressão dos pneus, volante multifuncional em couro e acabamento black piano, Walk Away Lock e carregador de celular por indução.

Preços

R$ 144.990,00. Com pintura Cinza Granite mais teto preto (R$ 2.200,00), sobe para R$ 150.190,00. Com teto solar (R$ 7.500,00), sobe para R$ 157.690,00.