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Nova geração da Fiat Toro está mais bela e conectada

22/04/2021 às 21h31
Nova Fiat Toro
Nova Fiat Toro chega às concessionárias nas próximas semanas (Foto: Studio Cerri)

A segunda geração da Toro começa a ser comercializada no País para movimentar ainda mais o segmento das pick-ups médias tão competitivo e com representantes de peso. Produzida no Polo Industrial de Betim, na Grande BH, modelo ganhou diversas atualizações estéticas. A Fiat também brinda seus clientes com uma nova plataforma de conectividade (Connect Me) e uma nova opção de motor para as versões flex menos beberrona.

Frente Fiat Toro
Capô tem fortes vincos (Foto: Studio Cerri)

As versões da Fiat Toro continuam com os mesmos nomes e todas vêm equipadas com câmbio automático. Umas têm sistema de seis velocidade, outras de nove.

Preços, versões e conteúdos

Veja como ficaram, seus preços e os componentes de cada uma delas:

Endurance 1.8 flex automático: R$ 114.590

  • Cluster Full Digital de 7 polegadas
  • TC+ (Electronic Locker)
  • Leitor de pressão dos pneus (iTPMS)
  • Airbags laterais e de cortina
  • USB frontal (tipos A e C)
  • USB traseiro
  • Central multimídia de 7 polegadas
  • Dois tweeters
  • Espelhos externos com tilt down
  • Comandos de áudio no volante
  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Vidros elétricos
  • Travamento elétrico
  • Alarme
  • Desembaçador traseiro
  • Banco do motorista ajustável
  • Isofix
  • Piloto automático
  • DRL (luz diurna) de LED
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • Porta escada
  • Repetidor lateral
  • Controles eletrônicos de estabilidade e tração, Hill Holder
  • Revestimento de caçamba
  • Rodas de liga leva de 16” (Superspoke)
  • Luz de iluminação da caçamba
  • Lâmpadas traseiras de LED

Endurance turbo 270 flex automático: R$ 119.590

  • Todos os itens da Endurance FLex AT6
  • Motor Turbo Flex de 185 cv (etanol)
  • Endurance turbodiesel automático 4×4: R$ 152.990
  • Motor turbo diesel de 170 cv
  • ESC OFF (4×4 low)
  • Transmissão de 9 marchas
  • Tração 4×4 com seletor
  • Controle eletrônico de descida
  • Protetor de cárter

Freedom turbo 270 flex automático: R$ 131.890

  • Todos os itens da Endurance:
  • Central multimídia de 8,4 polegadas
  • Paddle shifters
  • Câmera de ré
  • Volante em couro
  • Ar-condicionado digital dual zone
  • Para-sol com iluminação
  • Apoio de braço frontal
  • Tapete
  • Faróis full LED
  • Roda de liga leve de 17 polegadas
  • Barras longitudinais no teto
  • Farol de neblina
  • Capota marítima
  • Maçanetas e espelhos na cor do veículo

Freedom turbodiesel automática 4×4: R$ 164.390

  • Motor turbo diesel de 170 cv
  • ESC OFF (4×4 low)
  • Transmissão de 9 marchas
  • Tração 4×4 com seletor
  • Controle eletrônico de descida
  • Protetor de cárter

Volcano turbo 270 flex automático: R$ 144.990

  • Todos os itens da Freedom
  • Sensor de estacionamento frontal
  • TBM +NAV (conectividade)
  • Wireless changer
  • Airbag de joelhos
  • Roda de liga leve de 18 polegadas
  • Bancos em couro
  • Kit High Tech
  • Espelhos externos com tilt down e luz de poça
  • Apoia-braço traseiro
  • Porta-objeto no banco do passageiro
  • Keyless Enter-N’Go
  • Assentos com ajuste elétrico
  • Maçaneta e moldura da porta cromada

Volcano turbodiesel automático 4×4: R$ 177.690

  • Motor turbo diesel de 170 cv
  • ESC OFF (4×4 low)
  • Transmissão de 9 marchas
  • Tração 4×4 com seletor
  • Controle eletrônico de descida
  • Protetor de cárter

Ranch turbodiesel automático 4×4: R$ 185.490

  • Central multimídia com tela de 10,1 polegadas
  • Grade frontal diferenciada
  • ADAS (Sistema Avançado de Asssistência ao Condutor: AEB (frenagem autônoma de emergência)/ LDW (aviso de mudança de faixa)/ AHB (comutação automática dos faróis)
  • Espelhos externos cromados
  • Moldura lateral da caixa de roda específica
  • Barra de proteção para o vidro traseiro
  • Barra de proteção cromada
  • Santantonio cromado
  • Estribo cromado
  • Para-barro
  • Assentos de couro acabamento específico (marrom)
  • Badge externo nas portas da frente
  • Badge interno
  • Acabamentos interiores escurecidos
  • Acabamentos exteriores escurecidos
  • Cor e acabamento do painel (marrom)
  • Cluster específico (Welcome Movement)
  • Tapetes de carpete com bordados

Ultra turbodiesel automático 4×4:  R$ 187.490

  • Central multimídia de 10,1 polegadas
  • Grade frontal diferenciada
  • ADAS (Sistema Avançado de Asssistência ao Condutor: AEB (frenagem autônoma de emergência)/ LDW (aviso de mudança de faixa)/ AHB (comutação automática dos faróis)
  • Dynamic bed cover (capota rígida)
  • Cargo bag
  • Moldura lateral da caixa de roda específica
  • Nova bitola 10 mm maior
  • Santantonio integrado
  • Estribo preto
  • Para-barro
  • Rodas de liga leve de 17 polegadas + pneus AT plus com escrita branca
  • Assentos de couro com acabamento específico (vermelho)
  • Badge externo (portas dianteiras)
  • Badge interno
  • Acabamentos interiores escurecido
  • Acabamentos exteriores escurecidos e logotipo Fiat
  • Maçaneta da porta na cor externa
  • Cor e acabamento do painel (vermelho)
  • Bordado nas costas nos bancos dianteiros
  • Cluster específico (Welcome movement)
  • Tapetes de carpete com bordados
Motor Fiat Toro
Foto: Studio Cerri
Preços e versões
Todos os preços

Motor mais eficiente

A novidade sob o capô é o motor 370. Ele é flex e turbo, a fim de possibilitar desempenho com economia: a tão cobiçada eficiência. São 180 cv de potência com gasolina e 185 cv com etanol no tanque. O torque, em ambos os casos, é 37 kgfm.

O propulsor tem também a tecnologia MultiAir III. Trata-se de um sistema eletro-hidráulico que permite o controle totalmente flexível da duração e da elevação das válvulas de admissão. Com isso, consegue controlar a carga do motor sem gerar perdas de bombeamento, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível do motor em situações variadas.

Conteúdo da Fiat Toro
Novidades da Nova Toro em resumo

Mudanças no design

No design, a nova Toro também apresenta novidades por dentro e por fora. Veja algumas:

  • Capô com fortes vincos;
  • Logomarca na parte superior da dianteira;
  • Fiat Flag (pequena bandeira colorida) na grade frontal;
  • Rodas de liga com novo desenho;
  • Cintura lateral elevada;
  • Caixas de roda mais largas;
  • Tampa traseira dividida em duas partes;
  • Dois porta-copos de 700 ml no console;
  • Carregador de celular por indução.
Lateral Fiat Toro
Cintura lateral elevada marca o design da nova Toro (Foto: Studio Cerri)

Funções do Connect Me

Em termos de conectividade, o Connect Me é a grande atração. O sistema possui diversas funções.

Entre elas estão as informações do veículo (Status de Saúde do Veículo e Alerta de Manutenção); assistência mecânica em casos de emergência relacionada a pane no veículo; atualização remota de software; e notificações onboard (da central multimídia).

O Connect Me também faz chamada de emergência. O cliente poderá contatar o call center da marca e solicitar assistência. Outro recurso é o Assistente de Recuperação a Roubo e Furto, também via central, além dos alertas preventivo de furto e de condução.

O sistema oferece mapa Inteligente, com informações em tempo real sobre tráfego e radares, por exemplo, baseadas na localização do veículo; busca por pontos de interesse (restaurantes, praças e atrações); e busca de estacionamento e posto de combustível; atualização remota de mapa.

O sistema permite ainda operações remotas, como abrir e fechar portas, acionar luzes e buzinas, dar partida à distância, acionar ar-condicionado ou aquecedor de forma remota. O usuário pode verificar a localização exata do veículo pelo aplicativo no celular ou até mesmo no smartwatch (Alexa).

A Stellantis tem parceria com a operadora TIM em todo o País para oferecer ao dono da nova Toro um chip virtual para acesso a Wi-Fi nativo a bordo. É disponível logo após a ativação dos serviços conectados e do cadastro.

Os planos oferecem franquias de 5GB, 10GB e 40GB por R$ 30, R$ 50 e R$ 100 mensais respectivamente. De acordo com a opção escolhida, estão inclusas assinaturas como Audiobooks, OLA Podcasts, Cartoon Network e navegação no Waze sem descontar da franquia de internet.

Acelera Ai

Jornalistas Eduardo Aquino e Luís Otávio Pires são os editores do site Acelera Aí

Acelera Ai

Email: redacao@aceleraai.com.br

Eduardo Aquino e Luiz Otávio Pires são jornalistas especializados na indústria automotiva.

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