A Prefeitura de Belo Horizonte (PBH) definiu cinco áreas como prioritárias para as intervenções previstas no Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo, que poderão ser financiadas pelo empréstimo de até R$ 1 bilhão autorizado pela Câmara Municipal. A relação não necessariamente representa todo o conjunto de obras. Ao apresentar o planejamento à Câmara, a Prefeitura cita os cinco pontos como prioritários e, na sequência, faz referência a outras intervenções previstas ao longo do Anel Rodoviário.
Os locais foram citados pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (SMOBI) em resposta a questionamentos feitos pelos vereadores durante a tramitação do projeto. A documentação, no entanto, ainda não detalha quais obras serão executadas em cada um desses pontos nem informa os quilômetros exatos dos trechos que deverão receber intervenções.
O planejamento inclui a Praça São Vicente, os viadutos Teresa Cristina e São Francisco e o viaduto e os acessos da Avenida Amazonas e da BR-040.
Entre as medidas previstas estão a modernização e ampliação de viadutos, a adequação de alças de acesso, a recuperação de passarelas existentes e a implantação de novas estruturas. O documento não especifica, porém, quais dessas intervenções serão realizadas em cada um dos cinco pontos prioritários. A proposta também prevê intervenções para eliminar gargalos e ampliar a capacidade de tráfego da via.
O BHAZ procurou a PBH para mais detalhes e aguarda retorno.
Encontro com Dilma
Em uma missão oficial à China em outubro do ano passado, o prefeito Álvaro Damião se encontrou com Dilma Rousseff, atual presidente do NBD. Na ocasião, o chefe do Executivo disse que pediu o empréstimo ao banco do Brics.
“Agenda de trabalho com a presidente do Banco do Brics, Dilma Rousseff, em Xangai. Quando disse a ela que vim a China em busca de recursos para as obras estruturantes do Novo Anel, ela perguntou: ‘quanto custa?’. Repondi: ‘1 bilhão’. Ela fez a conversão imediata em dólares e respondeu: ‘está garantido’”, disse o prefeito em uma publicação à época.
