Motoristas que circulam por quatro rodovias federais em Minas Gerais poderão passar por testes de um novo sistema de fiscalização de velocidade. A Agência Nacional de Transportes Terrestres autorizou projetos-piloto com equipamentos capazes de calcular a velocidade média dos veículos em determinado trecho, e não apenas em um ponto específico da estrada.
Em Minas, os testes serão em locais da BR-040, BR-050, BR-381 e BR-116. A autorização para os experimentos tem duração inicial de 180 dias, contados a partir da implantação e do início do monitoramento, com possibilidade de prorrogação.
A tecnologia funciona com dois pontos de monitoramento. O veículo é identificado ao passar pelo primeiro equipamento e, novamente, pelo segundo. A partir do tempo levado para percorrer a distância entre eles, o sistema calcula a velocidade média desenvolvida no trecho.
Veja onde seeão os testes com radares de velocidade média em Minas:
Radares de velocidade média na BR-050
O teste foi autorizado entre os km 171+270 e 182+100, no sentido Sul, com extensão de 10,83 quilômetros.
Radares de velocidade média na BR-040
Na BR-040, os equipamentos serão instalados em dois segmentos:
- entre o km 546+400 e o km 553+800, no sentido crescente, com 7,4 quilômetros;
- entre o km 552+020 e o km 547+110, no sentido decrescente, com 4,91 quilômetros.
Radares de velocidade média na BR-381
Na Fernão Dias, o projeto-piloto foi autorizado entre o km 524+000 e o km 528+000, em um trecho de cinco quilômetros.
Radares de velocidade média na BR-116
A BR-116 terá dois trechos monitorados em Minas:
- entre o km 499+435 e o km 507+760, no sentido Sul, com 8,3 quilômetros;
- entre o km 711+315 e o km 700+705, no sentido Norte, com 10,6 quilômetros.
Motoristas serão multados?
De acordo com as decisões da ANTT, os projetos têm caráter técnico, educativo e experimental. O objetivo é avaliar a viabilidade, a confiabilidade, o desempenho e a aplicabilidade da tecnologia.
Durante o período de testes, não poderão ser aplicadas multas ou outras penalidades exclusivamente com base na velocidade média registrada pelo sistema.
A ANTT explica que os projetos-piloto também servirão para analisar o comportamento dos motoristas nos trechos monitorados. A agência informa que a experiência poderá ser prorrogada ou encerrada antes dos 180 dias, conforme os resultados obtidos e critérios técnicos ou de interesse público.
Como funciona o radar de velocidade média?
Diferentemente do radar tradicional, que verifica a velocidade do veículo em um determinado ponto, o sistema de velocidade média considera o tempo gasto para percorrer todo um trecho.
Por exemplo: se dois pontos de monitoramento estiverem separados por determinada distância, o sistema identifica o veículo na entrada e na saída e calcula quanto tempo ele levou para completar o percurso. Com esses dados, é possível chegar à velocidade média desenvolvida pelo veículo.
