A Jeep acaba de lan\u00e7ar o Avenger, o modelo mais barato da marca no Brasil, com pre\u00e7o inicial de R$ 114.990. O movimento \u00e9 uma rea\u00e7\u00e3o desesperada \u00e0 perda brutal de mercado para as montadoras chinesas, que reduziram a participa\u00e7\u00e3o da marca no segmento de SUVs de 20% para cerca de 10% desde 2022.<\/p>\n\n\n\n
O modelo chega para brigar diretamente com rivais como o VW Tera, Chevrolet Sonic e Renault Kardian. Ele tamb\u00e9m mira no Volkswagen Nivus, tentando atrair clientes que buscam um ve\u00edculo compacto mas com a imagem de robustez da marca.<\/p>\n\n\n\n
Herlander Zola, presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul, admitiu que a Jeep ficou fora do radar de quem busca op\u00e7\u00f5es eletrificadas. O Avenger \u00e9 visto como o ponto de inflex\u00e3o para a marca voltar a crescer no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
O SUV \u00e9 oferecido em quatro vers\u00f5es: Altitude (R$ 114.990), Altitude Pack (R$ 124.990), Longitude (R$ 135.990) e Limited (R$ 145.990). O consumidor precisa ser r\u00e1pido, pois o pre\u00e7o da vers\u00e3o de entrada \u00e9 limitado a um lote inicial de 3 mil unidades.<\/p>\n\n\n\n
A Jeep n\u00e3o revelou quanto o ve\u00edculo custar\u00e1 ap\u00f3s esse primeiro lote promocional. Essa incerteza coloca press\u00e3o sobre quem deseja o carro no menor pre\u00e7o poss\u00edvel antes de um eventual reajuste.<\/p>\n\n\n\n
Todas as vers\u00f5es utilizam um motor 1.0 turbo flex com sistema h\u00edbrido leve de 12 volts, gerando 116 cv e torque de 20,5 kgfm. O sistema auxilia o motor a combust\u00e3o, mas \u00e9 incapaz de movimentar o carro sozinho usando apenas eletricidade.<\/p>\n\n\n\n
No consumo urbano, o SUV faz 8,8 km\/l com etanol e 12,7 km\/l com gasolina. Na estrada, os n\u00fameros sobem para 9,4 km\/l (E) e 13,5 km\/l (G).<\/p>\n\n\n\n
Constru\u00eddo sobre a plataforma CMP, o Avenger traz itens como far\u00f3is de LED e central multim\u00eddia de 10 polegadas j\u00e1 na vers\u00e3o Altitude. A vers\u00e3o Limited eleva o n\u00edvel com teto solar, c\u00e2mera 360\u00ba e far\u00f3is LED Matrix.<\/p>\n\n\n\n
Um diferencial tecnol\u00f3gico \u00e9 a integra\u00e7\u00e3o do ChatGPT na multim\u00eddia, permitindo interagir com fun\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o e ar-condicionado. No entanto, o espa\u00e7o interno \u00e9 um ponto cr\u00edtico; motoristas mais altos podem sentir desconforto por assentos mais curtos e estreitos que os do Renegade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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