A Prefeitura de BH publicou, nesta sexta-feira (30), o edital de licitação para a construção da segunda área de escape do Anel Rodoviário Celso Mello Azevedo. A estrutura será implantada na altura do km 540, no sentido Vitória, na região do bairro Palmeiras, e tem como objetivo ampliar a segurança de motoristas que trafegam pela rodovia.
O processo prevê a contratação integrada de uma empresa responsável tanto pela elaboração dos projetos básico e executivo quanto pela execução das obras.
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O edital também contempla o alargamento da pista em um trecho de 450 metros, entre o km 540 e o km 540+450, nas proximidades do trevo do Olhos D’Água, até o ponto onde será construída a nova estrutura.
Além da implantação da área de escape, o projeto inclui serviços de pavimentação, drenagem e contenção, instalação de sinalização, dispositivos de segurança e iluminação. Também estão previstos sistemas de monitoramento por câmeras (CFTV) e pontos de ancoragem para auxiliar guinchos e guindastes na retirada de veículos que ficarem retidos no local.
Licitação para escolha da empresa que fará nova área de escape será em 2027
De acordo com o edital publicado no Diário Oficial do Município, as empresas interessadas poderão enviar propostas até as 9h59 do dia 12 de fevereiro de 2027. A abertura da sessão da concorrência eletrônica está marcada para as 10h do mesmo dia.
A contratação está registrada na Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (SMOBI).
Projeto foi anunciado em maio com previsão de duas novas estruturas
O projeto que antecedeu a abertura do processo de licitação das novas áreas de escape do Anel Rodoviário já havia sido anunciado em maio deste ano pelo prefeito de BH, Álvaro Damião. Na ocasião, a previsão era construir duas áreas de escape, com investimento estimado entre R$ 10 milhões e R$ 15 milhões em cada uma. Os recursos seriam custeados pela própria Prefeitura de BH.
O planejamento apresentado na época previa uma primeira estrutura nas proximidades da MIP Engenharia, na altura do km 539, a cerca de 1,5 quilômetro da área de escape já existente. A segunda seria implantada no km 540, próximo ao acesso ao bairro Betânia. A nova licitação publicada nesta sexta-feira contempla justamente essa segunda localização.
Além das obras, o pacote de medidas anunciado em maio incluía a instalação de radares e câmeras para fiscalizar a circulação de caminhões, painéis eletrônicos para informar sobre acidentes e retenções e novas placas de alerta aos motoristas. Também foi anunciada a restrição à circulação de caminhões pesados nas duas faixas mais à esquerda do Anel, no trecho entre a BR-356 e o pontilhão ferroviário.
