Já há uma data para o início das obras de duplicação da BR-381, entre as cidades de Caeté e Santa Luzia, na Grande BH: a partir de abril, o trecho que tem cerca de 18 quilômetros, receberá intervenções para a expansão da pista e serviços de terraplanagem, drenagem, sinalização e pavimentação. O início das operações foi anunciado nesta segunda-feira (30).
A assinatura da ordem de serviço para o início das obras na BR-381 foi feita durante um evento na sede regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Belo Horizonte. Ao todo, serão investidos cerca de 930 milhões de reais.
Veja também
O chamado lote 8A fica entre os quilômetros 422,4 e 440,4 da rodovia, por onde passam cerca de 35 mil veículos por dia. De acordo com o Governo Federal, a obra custará mais de 405 milhões de reais e deverá ficar pronta em 2028. “Vai ser feita a duplicação, a intervenção é a duplicação da rodovia nesse trecho, pra na sequência a concessionária assumir a operação. Primeiro a gente vai fazer a duplicação para condicionar a operação”, disse o Secretário Executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro.
Trecho Sabará x BH
Ao mesmo tempo, continuam as tratativas referentes ao chamado lote 8B, entre os quilômetros 440,4 e 453,8, que compreendem os municípios de Sabará e Belo Horizonte. Serão mais 13,4 quilômetros, com orçamento previsto de 525 milhões de reais, e o mesmo prazo de conclusão.
Neste trecho, um dos grandes entraves e, ao mesmo tempo, uma das grandes motivações para a duplicação da BR-381, sempre foi a remoção de pessoas que, com o passar do tempo, ocuparam o entorno da rodovia. Só na Vila da Luz, local que já foi cenário de inúmeros acidentes, vivem cerca de 1.500 famílias. O processo de reassentamento delas integra a duplicação da BR-381. Nos últimos meses, funcionários do DNIT têm visitado as casas para homologar as famílias que serão reassentadas. Os dados são incluídos na Ação Civil Pública que está tramitando, com acompanhamento da Justiça Federal.
No começo do ano, a Prefeitura de Belo Horizonte ofereceu uma área no bairro Capitão Eduardo, na região Nordeste da Capital, onde as moradias do programa “Minha Casa, Minha Vida” poderiam ser construídas. Agora, o Governo garante que o dinheiro para este reassentamento está garantido.
“A gente aprovou a minuta, o juiz, que estava aqui presente na solenidade, já aprovou a minuta, falta o MP [Ministério Público Federal] dar o ‘ok’ para a minuta. Assinando o acordo, a gente já faz o depósito e aí a gente já começa a fazer as remoções dentro do programa ‘Minha Casa, Minha Vida’ nas moradias já acertadas”, disse Santoro.
Pela proximidade com a capital, a obra deve trazer impactos significativos no trânsito. Todos os dias circulam cerca de 100 mil veículos no trecho, de acordo com o DNIT. “Essa obra também, a gente tem a expectativa de dar a ordem de início dela no segundo semestre e que ela possa também começar no segundo semestre agora [2026]”, explicou o Superintendente Regional do DNIT, Antônio Gabriel, que também afirmou que, com o reassentamento das famílias começando ainda neste ano, a obra deve ganhar fluidez.
Ao todo, em todo o trecho, entre BH e Caeté, estão previstos a construção de 12 viadutos, 12 passarelas, uma ponte e 13 passagens inferiores.
Concessão da BR-381
Após um leilão realizado em agosto de 2024, a concessionária Nova 381 assumiu a administração da BR-381, entre Caeté e Governador Valadares, pelos próximos 30 anos. Ao todo, estão previstos investimentos de cerca de 10 bilhões de reais ao longo deste tempo. Entre as melhorias previstas estão mais de 100 quilômetros de duplicação, mais de 80 quilômetros de faixas adicionais, correções de traçado, além de áreas de escape, instalação de Ponto de Parada e Descanso (PPD), passarelas, entre outras intervenções.
No evento de hoje, o Governo também assinou ordens de serviço para melhoria das rodovias BR-367, entre os municípios de Almenara e Itaobim, com investimento de 198 milhões de reais, e cerca de 96 quilômetros da BR-262, entre a divisa com o Espírito Santo e o município de Abre Campo, passando por cidades como Martins Soares, Manhuaçu e Realeza. Na BR-262, serão empregados mais 306 milhões de reais.
