A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou nessa sexta-feira o edital de concessão da BR-381, estrada que liga Belo Horizonte a Governador Valadares e tem trecho conhecido como Rodovia da Morte, e o leilão está marcado para 24 de novembro.
Pelo edital, a operação da BR-381 deve ser entregue à iniciativa privada pelos próximos 30 anos, que, em troca, deve duplicar 134 dos 304 quilômetros da rodovia e implantar pistas adicionais em outros trechos.
Não é a primeira vez que o governo federal tenta conceder a rodovia à iniciativa privada. Dessa vez, a novidade é a cobrança de pedágio variável de acordo com a situação da rodovia. Em trechos duplicados, a tarifa da BR-381 poderá ser até 40% maior.
Pedágio na BR-381
Pelo edital, após o leilão, serão cinco praças de pedágio ao longo da BR-381 (Caeté, João Monlevade, Jaguaraçu, Belo Oriente e Governador Valadares), com a tarifa custando até R$ 17 nos trechos duplicados.
A concessão prevê desconto de 5% para usuários que tiverem TAG para evitar as praças de pedágio. Além disso, usuários assíduos da rodovia terão desconto progressivo na tarifa pela passagem na praça ao longo de um mês.
Caso o desconto no pedágio seja superior a 18% no valor proposto pela ANTT, está previsto aporte do governo federal, valor que pode a chegar a R$ 117 milhões caso o deságio supere 30%.
“Serão várias intervenções nas travessias urbanas, para separar o tráfego de longa distância do contato com o tráfego local, por meio dos viadutos, passarelas e implantação de vias marginais. A chegada em Belo Horizonte, por exemplo, será completamente revitalizada”, afirma o diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, ressaltando que o trecho tem grande problema de engarrafamento e, por isso, deve receber terceira faixa ao longo de 43 quilômetros.
