Minas Gerais tem a maior extensão de estradas classificadas como ruins ou péssimas no Brasil, segundo a Pesquisa da Confederação Nacional do Transporte – CNT de Rodovias 2026. Ao todo, são 4.037 quilômetros de estradas nessas condições, considerando trechos públicos e concedidos. A distância representa quase 26% de toda a malha rodoviária avaliada no estado.
O levantamento também aponta que outros 5.641 quilômetros de rodovias mineiras apresentam condições regulares, o equivalente a 36,2% do total. Somados, os trechos regulares, ruins e péssimos representam mais de 60% das estradas analisadas em Minas.
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O cenário chama a atenção quando comparado ao de outros estados do Sudeste. Em São Paulo, por exemplo, apenas 65 quilômetros de rodovias foram classificados como ruins e nenhum trecho recebeu avaliação péssima. No Espírito Santo, são 278 quilômetros nessas duas categorias, enquanto o Rio de Janeiro soma 374 quilômetros.
Minas tem situação mais preocupante que outros estados do Sudeste
A diferença também aparece na proporção de estradas em condições inadequadas. Em Minas, 21,9% da malha pesquisada foi considerada ruim e outros 4% receberam classificação péssima.
No Espírito Santo, os percentuais são de 12,7% e 1,9%, respectivamente. Já no Rio de Janeiro, 10,4% das rodovias foram avaliadas como ruins e 3,7% como péssimas.
São Paulo apresenta o melhor resultado entre os estados comparados nesse aspecto: 0,6% da malha foi classificada como ruim, sem registro de trechos na categoria péssima.
BR-120 é a pior rodovia de Minas, mostra pesquisa CNT
Entre os trechos avaliados em Minas Gerais, a pior condição foi identificada na BR-120, entre Araçuaí e Jenipapo de Minas, no Vale do Jequitinhonha. A rodovia, sob concessão federal, recebeu classificação geral péssima.
Na outra ponta do levantamento, a BR-050, entre Araguari e Delta, no Triângulo Mineiro, foi considerada a melhor rodovia do estado. Administrado pela concessionária Ecovias Minas Goiás, o trecho recebeu avaliação geral ótima e conquistou a oitava colocação no ranking nacional de 2026.
Os 214 quilômetros analisados da BR-050 foram avaliados a partir de critérios como pavimentação, sinalização e geometria da via, aspectos que interferem diretamente na segurança e nas condições de circulação dos motoristas.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2026 analisou 114.907 quilômetros de estradas pavimentadas em todo o Brasil. Desse total, 41,1% receberam classificação ótima ou boa.
O resultado representa uma melhora em relação à edição de 2025, quando 37,9% da malha pesquisada havia alcançado essas duas classificações.
O BHAZ entrou em contato com o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG) e com o Ministério dos Transportes para comentar sobre a pesquisa da CNT sobre as estradas que cortam o estado, mas ainda não obteve retorno.
