Belo Horizonte receberá até o fim deste ano 200 novos dispositivos sonoros para serem instalados nos semáforos da cidade. Os equipamentos auxiliam a travessia de pessoas com deficiência visual e também de idosos. A iniciativa faz parte da campanha Maio Amarelo, que visa promover a segurança no trânsito.
De acordo com a Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), o processo de compra já foi iniciado. Os locais onde os equipamentos serão instalados estão sendo definidos pela BHTrans em parceria com o Movimento Unificado de Deficientes Visuais (Mudevi).
Para o presidente do Mudevi, William Nascentes, o sinal sonoro representa mais um dispositivo de segurança para as pessoas com deficiência visual, garantindo mais autonomia ao transitar pela cidade. Ele ressalta que o dispositivo auxilia não apenas as pessoas com deficiência visual, mas também à população como um todo. “O aviso sonoro é mais uma forma de despertar as pessoas com relação à atenção que precisam ter na travessia”, diz William.
Atualmente, Belo Horizonte tem 630 equipamentos instalados em 79 locais, totalizando 314 travessias semaforizadas com avisos sonoros. Os semáforos com a tecnologia instalada podem ser conferidos aqui.
Dados do Relatório de Acidentes de Trânsito de 2023, indicam que houve 1.445 acidentes envolvendo pedestres em Belo Horizonte, com 37 mortes. Segundo a análise, o comportamento inadequado do pedestre é o principal fator para o atropelamento.
Como funciona o dispositivo sonoro?
Por meio de um aviso sonoro, o equipamento indica o momento adequado para realizar uma travessia segura. Na calçada, antes de realizar a travessia, o equipamento de aviso sonoro (uma caixa amarela fixada no poste do semáforo para pedestres) irá emitir sons – “bip-bip”, indicando que a via está apta para a travessia segura do pedestre.
Quando o tempo da travessia está terminando o aviso sonoro fica mais acelerado, portanto, o pedestre saberá que aquele momento não é adequado e seguro para iniciar a travessia. Quando não há sons, indica que o semáforo está aberto aos veículos e fechado para os pedestres.
Nas travessias que são realizadas em duas etapas, os equipamentos foram programados com dois tipos de som distintos. Deste modo, quando uma via está aberta para os pedestres a outra está fechada. Os dois sons ajudam os pedestres a verificar quando cada uma das vias está apta para a travessia segura.
Por meio de uma parceria entre a BHTrans com o Instituto São Rafael, um dos principais centros de referência da capital no atendimento especializado a pessoas com deficiência visual, e com o Movimento Unificado de Deficientes Visuais (Mudevi), serão identificados os locais para a instalação dos dispositivos.
As pessoas com deficiência visual também podem usar os aplicativos gratuitos SIU Mobile e CITTAMOBI, que possuem funcionalidades que facilitam o deslocamento no transporte público.
