As estações Amazonas e Nova Suíça da linha 2 do metrô de BH serão abertas ao público nesta sexta-feira (3), em cerimônia marcada para as 8h30. As novas estações são o primeiro passo para o sonho da construção de um novo ramal no sistema sobre trilhos da capital mineira.
O evento, que acontece na estação Nova Suíça, marca o início da operação antecipada do primeiro trecho da linha 2, que vai conectar o Barreiro à linha 1. As duas estações estavam previstas originalmente para 2028, mas as obras avançaram e chegaram a 90% de conclusão, permitindo a antecipação.
Outras cinco estações até o Barreiro devem ser entregues até 2028.
A nova estrutura insere a estação Nova Suíça entre as estações Gameleira e Calafate, já existentes na linha 1, e dá acesso à estação Amazonas — a primeira estação exclusiva da nova linha. A operação das duas linhas será integrada, o que significa que os passageiros poderão circular entre os dois trajetos sem pagar outra tarifa.
Uma obra aguardada há quase 20 anos
A construção da linha 2 foi anunciada em setembro de 2024, pelo então governador Romeu Zema.
A nova linha terá 10,5 quilômetros de extensão e sete estações no total: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. Quando concluída, a linha 2 ampliará em 46% a rede metroviária da RMBH e conectará 90 bairros. A estimativa é que o sistema beneficie cerca de 213 mil passageiros por dia — 157 mil na linha 1 e 56 mil na nova linha.
O investimento total na modernização da linha 1 e na implantação da linha 2 é de R$ 3,7 bilhões. Desse montante, R$ 2,8 bilhões são provenientes do governo federal, R$ 449 milhões do governo de Minas — com recursos do Acordo de Reparação de Brumadinho — e o restante do Grupo Comporte, concessionário do serviço desde 2022.
Estação Novo Eldorado, em Contagem
Antes das duas novas estações da linha 2, o metrô da RMBH já havia ampliado sua malha com a inauguração da estação Novo Eldorado, em Contagem, em fevereiro deste ano. A nova unidade é a 20ª da linha 1 e amplia em 1,7 quilômetro o sistema metroviário.
As obras começaram em agosto de 2024 e custaram cerca de R$ 186 milhões. Com área construída de 1,9 mil metros quadrados, a estação do metrô em Contagem conta com elevadores, escadas rolantes, piso podotátil, sinalização em braile e máquinas de autoatendimento. A expectativa do Metrô BH é atender 7 mil pessoas por dia, com capacidade para até 12 mil passageiros.
A inauguração marcou o fim de uma espera de duas décadas desde a construção da estação Vilarinho — a última entregue antes de Novo Eldorado.
