Leilão da BR-040: Pedágio vai ficar 100% mais caro em trecho entre BH e Juiz de fora

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O valor do pedágio do trecho da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora vai subir quase 100% com a concessão (Google Street View/Reprodução)

O valor do pedágio do trecho da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, na Zona da Mata, vai subir quase 100% com a concessão para o consórcio Infraestrutura MG. O valor vai subir de R$ 6,30 para cerca de R$ 12,50.

O valor-base definido no edital de licitação era de R$ 13,91 e é válido as praças de pedágio em Barbacena, Itabirito e Conselheiro Lafaiete. Será aplicado um desconto de 11,21%, proposto pelo consócio ao vencer o leilão, e com isso o valor deve ficar em torno de R$ 12,50.

Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), esse valor representa aproximadamente 0,16 centavos por quilômetro. “O cálculo final das tarifas, conforme contrato, será realizado após a assinatura do contrato”, diz a agência.

A possibilidade de transição do sistema de cabine para a implantação da cobrança eletrônica na rodovia, utilizando o sistema de livre passagem, também está prevista no edital da BR-040.

“Mesmo com a existência das praças no trecho, já está previsto no contrato de concessão, a possibilidade de migração ao longo dos anos iniciais para o sistema Free Flow. Para adesão, basta apenas que tenhamos a evolução da implementação da tecnologia no país para que isso vire uma realidade na BR-040″, destacou Marcelo Cardoso Fonseca, superintendente de concessão da Infraestrutura.

A concessão também prevê o Desconto para Usuários Frequentes (DUF) e a opção de pagamento automático para motoristas, com o uso de TAG’s. Os usuários frequentes são aqueles que utilizam apenas trechos da rodovia várias vezes por mês, como ocorrem com cidadãos que moram e trabalham em cidades próximas.

Larissa Reis[email protected]

Graduada em jornalismo pela UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais) e repórter do BHAZ desde 2021. Vencedora do 13° Prêmio Jovem Jornalista Fernando Pacheco Jordão, idealizado pelo Instituto Vladimir Herzog. Também participou de reportagem premiada pela CDL/BH em 2022.

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